Οι αυξήσεις σε καύσιμα και διόδια αποκόπτουν ακόμα περισσότερο τον Έβρο από την υπόλοιπη Ελλάδα

Μεγάλες αντιδράσεις έχει προκαλέσει η νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση που αφορά την αύξηση των διοδίων από το νέο έτος.

Ο νέος τρόπος υπολογισμού με βάση τη χιλιομετρική απόσταση που προβλέπει η κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ για τη νέα εμπορική πολιτική αυξάνει τα διόδια από 0,03 σε 0,05 ευρώ ανά χιλιόμετρο για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα (αύξηση 66%).

Το 2017 αποτέλεσε την χρονιά που οι κάτοικοι του Έβρου είδαν τις αποφάσεις και την μετέπειτα κατασκευή σταθμών διοδίων και στον νομό μας αρχικά στην Μέστη ενώ η νέα ΚΥΑ ξεκαθαρίζει την κατασκευή σταθμού διοδίων και στο Αρδάνιο.

Η νέα αυτή απόφαση πλέον καλεί τους κατοίκους του Έβρου να βάλουν πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη αφού από το 2019 θα πρέπει να καταβάλλουν το ποσό των 16,54 ευρώ μόνο στα διόδια για ένα ταξίδι οδικώς μέχρι την Θεσσαλονίκη!

Συγκεκριμένα κάτοικος του Βορείου Έβρου, δηλαδή κάποιος που διαμένει σε περιοχή του νομού μεταξύ Ορεστιάδας και Φερών καλείται να πληρώσει τα εξής ποσά στους ανάλογους σταθμούς διοδίων μεταβαίνοντας οδικώς με το όχημά του στην Θεσσαλονίκη:

• στο Αρδάνιο για 40,5 χλμ.: 2,02 ευρώ
• στη Μέστη με 55,7 χλμ.: 2,78 ευρώ (από 1,70 ευρώ)
• στον Ίασμο για 46,2 χλμ.: 2,31 ευρώ
• στην Καβάλα για 47,2 χλμ.: 2,36 ευρώ
• στη Μουσθένη για 54,3 χλμ.: 2,71 ευρώ (από 2,40 ευρώ)
• στην Ασπροβάλτα για 28,5 χλμ.: 1,42 ευρώ
• στην Ανάληψη για 58,8 χλμ: 2,94 ευρώ (από 2,40 ευρώ)

Δηλαδή συνολικά 16,54 ευρώ μόνο σε διόδια!

Λίγο πιο τυχεροί θεωρούνται οι κάτοικοι της Αλεξανδρούπολης καθώς για ταξίδι μέχρι την Θεσσαλονίκη θα καταβάλλουν αντίστοιχα 14,52 ευρώ καθώς “γλιτώνουν” το πέρασμα από τα διόδια στο Αρδάνιο που κοστίζουν 2,02 ευρώ.

Τα παραπάνω ποσά φυσικά ανεβαίνουν ακόμα περισσότερο αν κάποιος εβρίτης επιθυμεί να ταξιδέψει πέρα από τη Θεσαλονίκη καθώς αυξήσεις υπάρχουν και σε άλλους σταθμούς διοδίων:

• για το σταθμό Παμβώτιδα, σε 39,7 χιλιόμετρα με χρέωση 1,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ σήμερα)
• για το Μαλακάσι σε 48,1 χιλιόμετρα με χρέωση 2,40 ευρώ (από 2,10)
• για τη Σιάτιστα σε 48,6 χλμ. με χρέωση 2,40
• για τον Πολύμυλο σε 48,2 χλμ. με 2,41 ευρώ (από 2,40)
• στα Μάλγαρα για μήκος 59,7 χλμ με 2,98 ευρώ (από 1,20 ευρώ)
• στη Θεσσαλονίκη για μήκος χρέωσης 13,8 χλμ σε 0,69 ευρώ
• Για τον σταθμό διοδίων της Τύριας, στο οδικό τμήμα Νεοχωρίου-Σελλών-Τύριας, η περιοχή χρέωσης καθορίζεται σε 68,4 χιλιόμετρα (μεταξύ Ηγουμενίτσας-Ιωαννίνων), διαμορφώνοντας την τιμή του διοδίου σε 3,42 ευρώ από 2,10 ευρώ (67%).
• Στην Ιεροπηγή, το μήκος χρέωσης καθορίζεται σε 47,2 χλμ. με χρέωση 2,36 ευρώ (από 2,10 ευρώ),
• Στους Ευζώνους για 60 χλμ. με κόστος 3 ευρώ (από 1,80 ευρώ),
• Στον Προμαχώνα για 48 χλμ. με χρέωση 2,4 ευρώ (από 2,40 ευρώ) και
• Στο Στρυμονικό για 47,5 χλμ. με κόστος 2,37 ευρώ.

Καταργούνται και οι απαλλαγές!

Ακόμα σημειώνεται πως από τις αρχές του επόμενου έτους παύει και η απαλλαγή που ίσχυε και για τους κατοίκους του Έβρου καθώς η συγκεκριμένη ΚΥΑ προβλέπει πως από την 1η Ιανουαρίου 2019 καταργείται κάθε απαλλαγή από την πληρωμή διοδίων, με την εξαίρεση των ανέργων οι οποίοι θα διέρχονται δωρεάν, όταν δείχνουν την κάρτα ανεργίας. Όπως αναφέρει «Κάθε απαλλαγή ή εξαίρεση καταβολής διοδίων τελών στην Εγνατία Οδό και στους καθέτους άξονες αυτής, πλην των αναφερομένων στην παράγραφο 1 καταργείται και παύει να ισχύει από την 01-01-2019.»

Αυτή η απόφαση για την αύξηση των τελών στα διόδια δεν μπορεί παρά να δημιουργεί ερωτηματικά για το σχέδιο Σπίρτζη που έκανε λόγο για “ξήλωμα” των διοδίων, δηλαδή αντικατάσταση της πλειοψηφίας των σταθμών διοδίων προκειμένου να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για αναλογική χρέωση δορυφορικής τεχνολογίας και οπτικής αναγνώρισης πινακίδων, σε όλο το εθνικό δίκτυο μέχρι το τέλος του 2019.