Τα μεγάλα έργα που αλλάζουν και την Αν. Μακεδονία & Θράκη: Ποια προχωρούν και ποια καθυστερούν
Στην Ελλάδα τα μεγάλα έργα συνοδεύονται συνήθως από το πολιτικό αφήγημα της κάθε κυβέρνησης.
Ωστόσο, πέρα από τη συγκυριακή πολιτική τους αξιοποίηση, τα έργα αυτά έχουν μεγάλο αναπτυξιακό βάρος και ισχυρό κοινωνικό αποτύπωμα.
Ποια μεγάλα έργα είναι υπό κατασκευή, πότε ολοκληρώνονται, ποια έχουν καθυστερήσει και πότε είναι προγραμματισμένα να παραδοθούν; Πόσο έχουν προχωρήσει οι οδικοί άξονες, οι επεκτάσεις του μετρό, τα σιδηροδρομικά, τα έργα σε αεροδρόμια, λιμάνια και νοσοκομεία;
Αναλυτικά παρουσιάζονται όλα σε σχετικό δημοσίευμα της lifo.gr, στο οποίο για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη καταγράφονται τα εξής έργα:
Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο
Το συγκεκριμένο έργο αφορά την αναβάθμιση της υπάρχουσας σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολης – Ορμένιου. Η γραμμή αυτή έχει μήκος 176 χιλιομέτρων και ο προϋπολογισμός του έργου είναι 700 εκατ. ευρώ. Το υπουργείο έχει υποβάλει νέο φάκελο για τη χρηματοδότηση του έργου από το πρόγραμμα Connecting Europe Facility 2021-2027. Η υποβολή δεσμευτικών προσφορών και η ανάδειξη αναδόχου αναμένεται εντός του 2025. Ο στόχος της ανάταξης της συγκεκριμένης σιδηροδρομικής γραμμής είναι να βελτιώσει σημαντικά τις διασυνοριακές συνδέσεις με τη Βουλγαρία στο Ορμένιο και με την Τουρκία στο Πύθιο, ενώ θα μπορεί να λειτουργεί και για προαστιακή εξυπηρέτηση των περιοχών κατά μήκος του ποταμού Έβρου.
Νέα σιδηροδρομική γραμμή στο τμήμα Νέα Καρβάλη – Τοξότες
Το έργο της νέας, μονής σιδηροδρομικής γραμμής Νέα Καρβάλη – Τοξότες αποτελεί τμήμα του μελλοντικού σιδηροδρομικού άξονα Θεσσαλονίκη – Τοξότες Ξάνθης. Πρόσφατα έγινε η ηλεκτρονική αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών για το προς ανάθεση έργο με προϋπολογισμό δημοπράτησης 193,2 εκατ. ευρώ. Η συμμετοχή στη διαγωνιστική διαδικασία ήταν μεγάλη, καθώς στη λίστα των υποψηφίων οικονομικών φορέων περιλαμβάνονται σημαντικές εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου της Ελλάδας.
Το έργο, που έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF) 2021-2027», αφορά σε εργασίες για την κατασκευή της υποδομής, επιδομής και σταθμών/στάσεων για νέα μονή σιδηροδρομική γραμμή στο τμήμα Ν. Καρβάλη – Τοξότες (περιοχή Ξάνθης), μήκους 32 χλμ. περίπου, όπως επίσης και του σιδηροδρομικού κλάδου από Ν. Καρβάλη προς το νέο εμπορευματικό λιμάνι της Καβάλας, μήκους 5,3 χιλιομέτρων περίπου. Από το υπουργείο Υποδομών έχει ειπωθεί ότι η συγκεκριμένη σιδηροδρομική γραμμή έχει στρατηγική σημασία για όλη τη Βόρεια Ελλάδα, γιατί θα συνδέσει τον σιδηρόδρομο με το εμπορευματικό λιμάνι της Καβάλας.
Τρία νοσοκομεία – Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες τριών νοσοκομείων που κατασκευάζονται με δωρεά του ΙΣΝ στο πλαίσιο της διεθνούς πρωτοβουλίας του για την Υγεία. Τα δύο Γενικά Νοσοκομεία του ΙΣΝ κατασκευάζονται στην Κομοτηνή και τη Σπάρτη, ενώ στη Θεσσαλονίκη η κατασκευή αφορά το Πανεπιστημιακό Παιδιατρικό Νοσοκομείο. Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες επενδύσεις που έχουν γίνει στον χώρο της Υγείας. Τα κτίρια σχεδιάστηκαν από το αρχιτεκτονικό γραφείο Renzo Piano Building Workshop (RPBW) σε συνεργασία με την Betaplan. Το κόστος τους ανήλθε στα 442 εκατ. ευρώ, ενώ την κατασκευή έχει αναλάβει η AVAX. Η ολοκλήρωση και παράδοση του νέου Γενικού Νοσοκομείου Κομοτηνής καθώς και του Πανεπιστημιακού Παιδιατρικού Νοσοκομείου Θεσσαλονίκης έχει προγραμματιστεί στα τέλη του 2026, ενώ του νέου Γενικού Νοσοκομείου Σπάρτης στα τέλη του 2027.
Μονάδα Ηλεκτροπαραγωγής Αλεξανδρούπολης
Η επένδυση, ύψους 400 εκατ. ευρώ, ξεκίνησε το 2023, αρχικά με τη σύμπραξη των τριών μεγάλων ενεργειακών ομίλων της χώρας, ΔΕΗ, ΔΕΠΑ Εμπορίας και Damco Energy του Ομίλου Κοπελούζου. Πριν από περίπου τρεις μήνες άλλαξε η μετοχική σύνθεση της εταιρείας. Η ΔΕΗ εξαγόρασε το 20% των μετοχών της Damco Energy του Ομίλου Κοπελούζου και πλέον το έργο υλοποιεί το σχήμα ΔΕΗ με ποσοστό 71% και ΔΕΠΑ Εμπορίας με ποσοστό 29%. Ο νέος ηλεκτροπαραγωγικός σταθμός, ισχύος 840 MW, βρίσκεται στη βιομηχανική περιοχή Αλεξανδρούπολης, σημείο που θεωρείται στρατηγικό επειδή διασταυρώνονται υποδομές εφοδιασμού με φυσικό αέριο, αλλά και δίκτυα διεθνών ηλεκτρικών διασυνδέσεων μέσω των οποίων θα μπορεί να εξάγεται ηλεκτρική ενέργεια προς τη Βουλγαρία, τη Β. Μακεδονία και τη Σερβία. Η έναρξη λειτουργίας του έργου είναι προγραμματισμένη για τον Απρίλιο του 2027.
Πηγή: lifo.gr
